世界十大危險機場 從這裏起飛就是玩命

世界各地有很多的機場，有一些是分佈在城市裏面，有一些是分佈在山區裏面。那麼關於世界上十大危險的機場，你具體都瞭解多少呢？去這些機場簡直和玩命沒有任何的區別。那麼這些機場你知道哪幾個呢？一起在世界未解之謎中一起來看看吧！

1、冰跑道，南極洲：這片冰雪零柏油跑道，幫助供應南極洲麥克默多站。
　　超大飛機C-130大力神和C-17環球霸王III有足夠多的空間來降落，但訣竅是確保冰層不破裂。果冰層出現裂縫，飛機將被引導到其他地方降落。

在這裏起降絕對有挑戰性。

2、孔戈尼亞斯機場，聖保羅，巴西：這機場離市中心只有5英里。
　　機場建於30年代，當時周圍的建築很少。駕駛員必須保證毫無誤差的降落和起飛。

3、庫爾舍維勒國際機場，法國：這飛機跑道長1700英尺(560米、，位於山上的中間地帶。
　　更讓人傻眼的是跑道中段部位竟然還有個山丘，飛機需要上坡降落，然後下坡起飛以減少滑行距離。

因此登陸庫爾舍維勒機場極為困難，因此飛行員想在此跑道降落需要先獲得證明認可才行。

4、直布羅陀機場：此機場在第二次世界大戰時興建，於1939年投入營運，初期用作英國皇家海軍的緊急航空基地。
　　該機場被緊緊夾在地中海東側和阿爾赫西拉斯灣西側之間，整個跑道只有6000英尺長(約1828米、，要求精度極高。

有一條行車道路橫跨跑道，是全球極罕有的。

在降落到停機坪時，飛行員必須很快的將自動剎車踩到底。而這種令人頭痛的着陸方式是沒有任何保障的。

5、squin機場：(squinAirport、位於荷屬安地列斯羣島，沙巴島。
　　被荷屬安的列斯羣島航空公司使用。

該機場位於一個常年颳大風的陡峭小島東北方的一個角落裏。機場要求飛行員在飛行中能夠解決大風的問題，偶爾還有海浪的飛沫。

跑道只有約396米，在飛機進入機場過程中，絕以不允許出現任何問題。

據到過此地的飛行員説，“如果着陸距離過短，意味着你將以懸崖作為結局;

如果飛過了着陸地點，你必須從頭再飛回來一次。無論哪種方式，你在飛行中都驚險無比。”

6、關西國際機場：位於大阪灣，於1994年啟用。位於日本大阪灣東南部的泉州海域離岸5公里的海面上。
　　關西國際機場是阪神地區的主機場，距離大阪市的市中心只需1小時的車程。

7、MadeiraInternationalAirport(葡萄牙馬德拉羣島、：是一個遠離葡萄牙海岸的小海島，主要是用來當成大小商業飛機停降地。
　　這個機場最獨特的地方在跑道僅僅只有5,000英尺長，即使最老練飛機駕駛員都會感到害怕。

特別注意，工程師當初為了要延伸9,000英尺，搭造了大約有200根柱子的巨型橋?，而此橋樑本身為3,000英尺長和590英尺寬，足夠承受747和相似噴氣機的重量。

8、盧卡拉(Lukla、機場：是尼泊爾東部Lukla鎮上的一座小型機場，為世界十大危險機場排名第一，素有“世界屋脊上的跑道”稱號。
　　Lukla機場位於海拔高度2860米，高山在跑道一頭，700米的深淵在另一頭，跑道只有475米長!一旦近進失敗只有機毀人亡，絕無復飛可能。

9、茱莉安娜公主國際機場：是一個位於加勒比海聖馬丁島荷屬部分的國際機場，機場命名自荷蘭當時的皇位接班人茱莉安娜公主。
　　茱莉安娜公主機場是背風羣島地區重要的航空樞紐，其繁忙程度在東加勒比地區僅次於聖胡安國際機場。此機場的最大特色，就是其只有2,349米(7,708?、長的跑道，但大型客機仍可安全降落。

正因為其跑道太短的關係，故飛機在降落此機場時均飛得很低。

當飛機在到達機場附近的瑪侯海灘(MahoBeach、時，離海灘高度只有約10-20米，故成為了不少飛機愛好者拍攝飛機降落的勝地。同時瑪候海灘也豎立了警告牌，提示遊人注意飛機降落時所帶來的氣流。

10、挪威的斯瓦爾巴特羣島機場：這個機場是位於北冰洋的羣島上。
　　這裏還有另外兩個商用機場。它是世界上最北端的機場。如果你喜歡寒冷和冰雪，來這裏很合適。

小結：這些機場人口一般都非常少，也很少會有人直接去，去的人多是好奇，或者是喜歡當地的人。當然去這些地方的人，一般都是非常有冒險精神的人。